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 NAエンジンと比べるると当然ターボ車の方が性能が高いことが見てわかります。 Gグレード に使われているエンジンがKF型の658ccで直列3気筒の ターボエンジン になります。 6400回転時に最高出力64馬力を、30回転時に最大トルク94kgmを発生させます。 ターボ車が オイルの管理に、NA車と違うのは エンジンオイルの温度の上昇にあります オイルの重要な役目は潤滑ですが ターボ車は特に、タービンシャフトの冷却の必要があります タービンシャフトは高速最高回転時 約10万回転以上回り 新型WRX(北米仕様車)・18インチアルミホイール車の主要諸元(開発目標値) 全長×全幅×全高:4669×16×1468mm(18×719×578インチ) ホイールベース:2667mm(1052インチ) エンジン種類:24L水平対向4気筒直噴ターボ 最高出力:2748ps(271hp)/5600rpm 1kzディーゼルターボエンジン 中古車 100系ハイエース スーパーロング特装車 トランポ ハイエース他 内装設計 カスタム施工 製造販売 オグショー Do Blog ドゥブログ 車 エンジン 種類 ターボ